Европейский кран козловой двухбалочный

Европейский кран козловой двухбалочный разработан и изготовлен по передовым европейским стандартам FEM. Он состоит из двух главных балок, системы концевых балок, подъемной тележки, системы управления и кабины. По сравнению с обычным краном типа MG, его основными особенностями являются использование европейского стандарта, закаленная поверхность редуктора, привод «три в одном» и технология управления PLC+преобразование частоты. Такая конструкция всесторонне улучшает характеристики изделия. В то же время, вес крана снижен более чем на 15%, а давление на колесо уменьшено на 10-20%.

Европейский кран козловой двухбалочный обладает такими характеристиками, как малый вес, небольшое давление на колеса, и является предпочтительной машиной для различных погрузочно-разгрузочных работ. Малое давление на колеса и небольшие габариты позволяют сократить первоначальные затраты на инженерные инвестиции в завод, а также сэкономить расходы на освещение, отопление и другие объекты.

Устройство европейского двухбалочного козлового крана

Европейский кран козловой двухбалочный проектируется и изготавливается в соответствии со стандартами FEM и состоят из двух главных балок, концевых балок, грузовой тележек, систем управления и кабин оператора. Ниже приведены основные функциональные характеристики основных компонентов:

• Главные балки: конструкция выполнена в виде двухбалочной системы коробчатого или ферменного типа, соответствующей стандартам FEM, что обеспечивает высокую жёсткость конструкции при небольшом собственном весе.
• Концевые балки: изготовлены из высокопрочной стальной конструкции, оснащены встроенным механизмом перемещения и частотно-регулируемым приводом для обеспечения плавной работы и точного позиционирования.
• Подъемный механизм: оборудован стальными канатами, соответствующими европейским стандартам, с использованием частотного преобразователя и возможностью установки двух тележек или основного/вспомогательного крюка для повышения гибкости эксплуатации.
• Система управления: она объединяет регулирование скорости с помощью частотного преобразователя и управление на базе ПЛК, оснащена сенсорным человеко-машинным интерфейсом (HMI) и может быть оборудована интеллектуальными функциями, такими как защита от раскачивания груза, автоматическое позиционирование и контроль нагрузки.
• Кабина оператора: соответствует стандартам ISO, имеет панорамную конструкцию и оснащена системой амортизации, звукоизоляцией и кондиционером. Встроенная панель управления поддерживает функции дистанционного мониторинга и диагностику неисправностей.
• Электрическая система: имеет степень защиты IP55, подходит для использования на открытом воздухе и в суровых условиях, энергосберегающая конструкция, поддерживает беспроводное дистанционное управление или автоматическое программное управление.
• Устройства безопасности: в стандартную комплектацию входят ограничитель перегрузки, концевые выключатели, система аварийной остановки, а также звуковая и визуальная сигнализация. В качестве опций предлагаются ветрозащитные анкерные устройства и устройства предотвращения столкновений, обеспечивающие всестороннюю безопасность эксплуатации.