Трехкомпонентный мотор-редуктор для крана серии K представляет собой высокоинтегрированный узел передачи мощности. Он объединяет редукторный блок, электродвигатель и тормоз (или систему частотно-регулируемого привода) в компактном корпусе и, как правило, имеет конструкцию со спирально-коническими шестернями. Редуктор серии K отличается низким энергопотреблением, высокой надежностью, долговечностью и высокой перегрузочной способностью. Его мощность достигает 132 кВт, а КПД редуцирования составляет до 95 %.
Конструкция позволяет экономить монтажное пространство, уменьшает количество внешних соединительных деталей и повышает эффективность и надежность передачи, что делает данный узел подходящей для компактных, высокоавтоматизированных машин и оборудования, таких как краны, конвейерные системы и смесительные машины.
Технические характеристики
Модель
Диаметр выходного вала
Размер выходного фланца
Центровая высота
Ширина клавиши
диаметр полого вала
диаметр полого вала
Type37
25MM
50
100
8
160
30ММ
Type47
30MM
60
112
8
200
35MM
Type57
35MM
70
132
10
250
40MM
Type67
40MM
80
140
12
250
40MM
Type77
50MM
100
180
14
300
50MM
Type87
60MM
120
212
18
350
60MM
Type97
70MM
140
265
20
450
70MM
Type107
90MM
170
315
25
450
90MM
Type127
110MM
210
375
28
550
100MM
Type157
120MM
210
450
32
660
120MM
Type167
160MM
250
500
40
800
140MM
Type187
160MM
320
600
45
800
Диаметр выходного вала
Компоненты
Корпус: изготовлен из высокопрочного чугуна, обеспечивает высокую жесткость и эффективное поглощение вибраций.
Шестерни: спирально-цилиндрические и конические шестерни обеспечивают плавную работу, низкий уровень шума и передачу высокого крутящего момента.
Конфигурация входа: совместимость с электродвигателями, предусмотрен входной вал цельного исполнения и стандартные фланцы IEC для упрощения монтажа.
Применимые двигатели: редуктор совместим с однофазными и трехфазными электродвигателями переменного тока, тормозными, частотно-регулируемыми, многоскоростными двигателями, взрывозащищенными двигателями и крановыми электродвигателями.
Варианты выходного вала: цельный вал для прямого соединения. Полые валы со шпоночным пазом, конусным зажимом или шлицами для большей гибкости монтажа.
Особенности мотор-редуктора для крана серии K
Высокая степень интеграции: электродвигатель, редуктор и электромагнитный тормоз объединены в одном блоке, что снижает потребность в дополнительных комплектующих, таких как муфты и кронштейны, и упрощает монтаж.
Типичная комбинация: спирально-цилиндрический и конический редуктор серии K + электродвигатель стандарта IEC + электромагнитный тормозили частотно-регулируемый привод.
Компактная конструкция: благодаря модульной конструкции габаритные размеры меньше, чем у традиционных комбинаций отдельно устанавливаемого редуктора и электродвигателя, что делает данный узел подходящим для эксплуатации в условиях ограниченного пространства.
Высокоэффективная передача: комбинация косозубых и конических зубчатых передач имеет КПД передачи >90%, плавную работу, низкий уровень шума и высокую несущую способность.
Гибкая адаптивность: поддерживает различные типы электродвигателей (например, трехфазные асинхронные двигатели, тормозные электродвигатели, частотно-регулируемые электродвигатели и т. д.) и способы вывода (сплошной вал, полый вал, фланцевый выход). Данный мотор-редуктор может использоваться в сочетании с другими редукторами (например, серии R/F) для расширения диапазона передаточных чисел.
Приложение
Трехкомпонентный крановый мотор-редуктор серии K имеет интегрированную конструкцию и является идеальным решением привода для современного промышленного оборудования, поскольку он упрощает монтаж, экономит пространство и обеспечивает высокую точность привода и надежность эксплуатации. Основные области его применения представлены ниже.
Подъемное оборудование: электрические лебедки и подъемные механизмы, требующие быстрого торможения.
Конвейерное оборудование: ленточные конвейеры, цепные конвейеры и другие конвейерные системы, требующие компактных приводов.
