Козловой кран на пневмоходу RTG экспортируется в Бразилию

Обзор проекта

Продукт	Козловой кран на пневмоходу RTG
Приложение	Операции на контейнерном терминале
Страна экспорта	Бразилия
Порт / Клиент	Бразильский оператор контейнерных терминалов
Грузоподъемность	40,5 т (под спредером)
Пролет	23,47 м (6 рядов контейнеров + полоса для грузовиков)
Высота подъема	18,3 м (укладка 1 поверх 5)
Скорость передвижения	130 м/мин (кран); 70 м/мин (тележка)
Режим питания	Дизель-электрический / С кабельной катушкой (опционально — гибридный)
Стандарты	FEM 1.001, ISO 4301, IEC 60034, DNV GLv

Задача клиента

Бразильский терминальный оператор столкнулся с экспоненциальным ростом грузооборота в TEU после расширения портового кластера Сантус — крупнейшего портового комплекса в Латинской Америке. Клиенту требовалось высокопроизводительное и экономичное решение на базе перегрузочных кранов, способное:

• Штабелируйте контейнеры в 6 ярусов (1 поверх 5), чтобы обеспечить максимальную эффективность использования площади на ограниченной территории терминала.
• Надежно функционировать в тропическом климате при температуре окружающей среды до 45 °C и высокой влажности.
• Соответствовать строгим местным требованиям к импорту (сертификация INMETRO) и бразильским структурным стандартам ABNT.
• Интеграция с существующей системой управления терминалом (TOS) посредством интерфейса PLC/SCADA.
• Обеспечить долгосрочную локальную послепродажную поддержку и наличие запасных частей.

Наше решение — кран RTG, спроектированный специально для Бразилии

Компания Weihua Group поставила партию специально изготовленных козловых кранов на пневмоходу RTG. Конструкция и испытания оборудования выполнены с расчетом на превышение требований к эксплуатации в тропических условиях и при интенсивном циклическом режиме работы в порту.

1. Сверхпрочная стальная конструкция

Главная балка коробчатого сечения и портальная рама крана изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки Q345B, подвергнуты пескоструйной очистке до степени Sa 2.5 и покрыты трехслойной эпоксидно-полиуретановой лакокрасочной системой, специально разработанной для эксплуатации в прибрежных зонах с соленым воздухом. Для подтверждения ресурса усталостной прочности конструкции при рабочих циклах класса A7 (согласно стандарту FEM 1.001) был выполнен анализ методом конечных элементов (FEA).

2. Точная и эффективная подъемная система

Система частотно-регулируемого электропривода переменного тока управляет всеми пятью движениями: подъемом груза, перемещением тележки, перемещением портала, работой кабельного барабана и спредера. Система рекуперации энергии преобразует энергию торможения и возвращает её в шину бортового дизель-генератора, что позволяет снизить расход топлива до 30% по сравнению с традиционными конструкциями, использующими гидравлические замедлители.

3. Интеллектуальная технология подавления раскачивания

Алгоритмы подавления раскачивания с замкнутым контуром сочетают обратную связь от энкодеров с датчиками угла отклонения тросов, позволяя ограничить остаточное раскачивание величиной менее 50 мм в конце перемещения. Это обеспечивает полностью автоматизированное перемещение грузов от штабеля к штабелю без ручного вмешательства и сокращает время рабочего цикла примерно на 15%.

4. Электрооборудование и система охлаждения тропического исполнения

Все панели MCC (центр управления двигателем) имеют степень защиты IP54, оснащены системой принудительного воздушного охлаждения и термостатически регулируемыми антиконденсационными нагревателями. Дизель-генераторная установка рассчитана на непрерывную работу при температуре 45 °C и оснащена мощным воздушным фильтром для работы в пыльных портовых условиях.

5. Сертификация и соответствие требованиям

Предоставляется полный комплект документации: декларация соответствия CE, сертификат качества продукции INMETRO (Бразилия), сертификаты испытаний на нагрузку (SWL + 25%), сертификаты производителя материала, отчеты о неразрушающем контроле сварных швов, а также руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию на бразильском португальском языке.

Выполнение и реализация проекта

Проектная группа компании Weihua по экспорту управляла всем процессом, от подписания контракта до ввода в эксплуатацию:

• Инжиниринг и закупки: Трехмерная конструкция в программе SOLIDWORKS проверена и утверждена независимым инженером-конструктором заказчика.
• Приемочные испытания на заводе (FAT): Циклические испытания под полной нагрузкой и без нагрузки проведены в присутствии инспектора по качеству заказчика на нашем производственном комплексе в провинции Хэнань.
• Экспортная упаковка: Перевозка тяжеловесных грузов на платформах и в контейнерах с открытым верхом — все компоненты защищены пленкой с ингибитором пропитки (VCI) и пакетами с осушителем.
• Морские перевозки: Контейнерный груз + штучная партия через порт Циндао в порт Сантос (приблизительный срок транзита 35 дней).
• Монтаж и ввод в эксплуатацию на объекте: Инженеры компании Weihua на объекте в Бразилии — сборка, выравнивание рельсов, динамические испытания под нагрузкой и ввод в эксплуатацию интерфейса TOS завершены в течение 21 рабочего дня.
• Обучение операторов: 40-часовая структурированная программа обучения для операторов кранов и обслуживающего персонала терминала.

Результаты и отзывы клиентов

С момента ввода в эксплуатацию парк кранов RTG демонстрирует измеримые улучшения по всем ключевым показателям эффективности:

Валовая ставка крана	Увеличение количества ходов с 22 до 28 в час (+27%).
Расход топлива	Снижение составило около 28% по сравнению с устаревшими гидравлическими кранами RTG.
Время простоя	< 0,5% незапланированных простоев в первые 12 месяцев
Высота штабелирования	Стабильно достигается показатель 1/5, плотность приусадебного участка +18%.
Удовлетворенность клиентов	Оценка 4,9/5 по результатам опроса после ввода в эксплуатацию.

«Поставленные компанией Weihua краны RTG превзошли наши ожидания как по производительности, так и по надежности. Особенно впечатляет система подавления раскачивания — она заметно повысила производительность труда операторов.» — Директор по эксплуатации терминала, Бразилия.

Почему стоит выбрать компанию Weihua для вашего проекта по экспорту портового оборудования?

• Более 35 лет производства мостовых кранов и портового оборудования — более 700 000 единиц поставлено по всему миру.
• Производственное предприятие, сертифицированное по стандарту ISO 9001:2015, площадью 3 миллиона м² в провинции Хэнань, Китай.
• Полностью собственные производственные мощности: металлоконструкции, электрооборудование, электроника, гидравлика и программное обеспечение.
• Подтвержденный опыт экспорта в более чем 100 стран Азии, Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока и Европы.
• Специализированные международные отделы продаж и послепродажного обслуживания, обеспечивающие поддержку документации на местных языках и поставку запасных частей.
• Гибкие условия финансирования и Инкотермс: EXW, FOB, CFR, CIF, DDP — адаптированные к вашим требованиям к импорту.

Связаться с нами

Для получения технического предложения или коммерческого предложения на краны RTG или другое портовое подъемное оборудование, пожалуйста, свяжитесь напрямую с нашей международной бизнес-командой.